Butyl Vs Asphalt Sound Deadeners Réglant Le Débat Séculaire
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Si vous recherchez des tapis antibruit pour automobiles , vous avez peut-être compris tout ce désaccord sur le matériau de base. Quand j’ai commencé à en apprendre davantage à ce sujet, j’ai trouvé cela assez déroutant. Nous prévoyons donc maintenant de discuter du débat sur l’atténuation du bruit butyle contre asphalte et de parvenir à une réponse concluante une fois pour toutes.
Ceux d’entre vous qui suivent mes messages depuis un certain temps savent que j’ai déjà dit quelque chose sur ce sujet auparavant. Mes guides automobiles sont remplis d’approches pour rendre votre voiture moins bruyante, et donc évidemment, je ne pourrais pas négliger de mentionner les tapis antibruit. Cependant, pour les personnes qui n’ont pas eu l’occasion de se familiariser avec les tapis insonorisants, je fournirai un résumé concis de ces produits et de la façon dont vous pouvez les installer.
Après le résumé général, nous pourrions plonger directement dans le contraste butyle vs asphalte. Pouvez-vous imaginer que les matériaux insonorisants automobiles les plus connus soient à base de butyle et d’asphalte? Découvrons-le!
Introduction Aux Matériaux D’insonorisation Automobile
Avant d’entrer dans le sujet à l’étude, je pensais que je devais fournir une brève introduction à des choses assourdissantes. Il existe quatre grands types de produits d’insonorisation automobile sur le marché:
- Sprayste insonorisante épaissit la charpente métallique d’un véhicule.
- Des coussinets isolants se trouvent sous les tapis.
- Matériaux en mousse à l’intérieur du chalet.
- Et des tapis d’amortissement solides, dont on parle bien maintenant.
Les tapis insonorisants ont généralement une feuille d’un côté et un tissu noir collant de l’autre . Leur efficacité dépend généralement de leur profondeur et de leur matériau de base. De plus, la substance de base de ces tapis détermine en outre comment ils agiront à des températures extrêmes. Mais avant d’entrer dans tout cela, discutons de la façon dont les tapis antibruit pourraient être installés.
Procédure De Demande
La mise en place de tapis insonorisants est presque toujours une procédure pour laquelle vous voudrez vous séparer quelque temps. En fonction de la profondeur et de la maniabilité générale d’une solution spécifique, vous devrez peut-être spécifier tout ce qui implique quelques heures et une journée complète . Et sans même prendre en considération les dimensions de ce revêtement extérieur.
Normalement, vous commencez par visiter le métal pour lequel vous souhaitez payer . Dans le cas où vous travaillez sur les portes, cela signifie sortir les haut-parleurs et éliminer le revêtement intérieur. Pour votre plafond, vous devrez prendre la tête d’affiche. Et, dans le cas où vous souhaiteriez vraiment tout faire, vous pouvez même éliminer les sièges auto.
Dès que vous éliminez tout ce dont vous avez besoin, vous pouvez trouver les tapis préparés et recevoir votre équipement de protection. En fin de compte, le butyle et l’asphalte sont également collants – ils sont là pour fixer le tapis dans l’alliage. Il est donc préférable de porter des gants et des vêtements qui ne vous gênent pas de se salir.
Depuis que je l’ai mentionné précédemment, quelques matériaux insonorisants pourraient être beaucoup plus faciles à gérer que d’autres. Maintenant, vous coupez les tapis en morceaux plus faciles à gérer à l’aide d’un couteau utilitaire ou peut-être même d’outils plus stricts. Vous pouvez anticiper ici des quantités variables de désordre.
Une fois que vous avez différents morceaux, vous les collez à l’intérieur des couches métalliques les plus externes des portes et les polissez . Ainsi, lors des ouvertures au niveau du cadre de la porte, vous les comprendrez lorsque vous les visiterez. Le toit, le capot et l’arrière seront cependant beaucoup plus simples à utiliser.
La pratique de couvrir tout l’intérieur d’une voiture avec des tapis insonorisants serait également, comme je l’ai dit, assez rude. Quels résultats pouvez-vous espérer obtenir après avoir effectué ce type de travail?
Comment Fonctionnent Les Tapis Insonorisants?
Encore une fois, parce que j’ai déjà discuté des ramifications d’insonorisation des tapis automobiles, je vais rester bref. Si vous mettez des tapis insonorisants autour d’au moins 25% des surfaces sur lesquelles vous travaillez, vous devriez avoir la capacité d’écouter la différence entre la quantité de bruit externe qui passe et les nombreux bruits que votre voiture elle-même crée.
Dans l’idéal, cependant, vous devrez payer autant de cet alliage que vous le pouvez pour obtenir les meilleurs résultats. Évidemment,
certains produits seront efficaces que d’autres, quelles que soient leurs caractéristiques. Que ce soit en
fait à cause de leur matériau de base et de leur profondeur ou simplement de fabrication de mauvaise qualité, je ne peux pas dire. D’autre part, il a été démontré que le matériau de base fait partie des variables significatives à un niveau raisonnable.
Que font exactement ces tapis sur l’alliage qui rend l’intérieur de votre véhicule plus silencieux? Fondamentalement, les tapis fonctionnent en attachant le métal et en le rendant plus épais et plus durable . De plus, ils lui confèrent le moindre amorti. Cependant, il suffit de diminuer le son que vous entendez dans les nombreux composants lâches qui, autrement, conserveraient le clic du métal.
De plus, en raison de la façon dont les tapis adhèrent à la tôle, le métal n’est pas capable de vibrer autant qu’il le fait habituellement dans une allée . Lorsque vous réglez les tapis, la toute première chose que vous remarquerez est ce léger bruit de cliquetis. Cela a vraiment été causé par la tôle extérieure de vos portes, si vous le pensez. En réalité, si je devais vous laisser placer des tapis insonorisants à un seul endroit, je vous recommande de travailler sur les portes.
Matériaux D’insonorisation Au Butyle Et à L’asphalte
Matériaux à Base De Butyle
Enfin, nous sommes arrivés à destination de la petite excursion. Maintenant que nous comprenons ce que nous devrons apprendre sur les tapis antibruit: qu’est-ce que cela rend exactement certains plus puissants que d’autres? Comme je l’ai déjà mentionné, cela dépend du matériau de base et de la profondeur de la marchandise. Mais, à l’occasion, la substance de base est le facteur décisif, comme dans le cas de 80 mil Noico contre 67 mil Dynamat.
Dans mon aperçu et ma comparaison de ces deux produits, qui sont potentiellement les tapis les plus connus disponibles sur l’industrie , j’avais pensé que la substance plus épaisse de 80 mil était vraiment pauvre par rapport au Dynamat légèrement plus mince. De plus, le consensus global des utilisateurs semble être d’accord avec mon évaluation, il doit donc y avoir quelque chose là-dedans.
Cependant, cet examen spécifique était quelque peu délicat, cependant, il était également plutôt visible.
Bien que Noico et Dynamat soient, en réalité, des produits butyliques, Noico
semble posséder une sous-couche d’asphalte . Sa performance en serait-elle affectée? Eh bien, vous devez vous rappeler que c’est toujours parmi les meilleurs tapis insonorisants disponibles sur l’industrie.
Cependant, il est tout à fait possible que l’inclusion de l’asphalte ait entraîné une baisse d’efficacité en plus de la légère odeur caoutchouteuse des marchandises. Cependant, vous trouverez différents produits qui illustrent les inconvénients de l’utilisation de tapis insonorisants en asphalte. Voyons donc à quel point les matériaux à base d’asphalte sont efficaces.
Matériaux à Base D’asphalte
Parce que j’ai déjà comparé quelques produits de butyle à un tapis d’asphalte, je pourrais aussi utiliser l’exemple identique ici. En tant que l’un des tapis insonorisants à base d’asphalte les plus courants sur le marché, Fatmat a des critiques assez positives dans tout le conseil. Néanmoins, à mon avis, la majorité des critiques favorables serait de fonctionner avec son coût excessivement bon marché , plutôt qu’avec des performances exceptionnelles.
Même les clients satisfaits du coût ne peuvent pas ignorer la profondeur abyssale de cet article, qui ne peut être que de 50 mils . De plus, à l’instar d’autres produits de revêtement de sol, Fatmat émet un étrange parfum caoutchouteux . En fait, ce défaut a également été remarqué dans les tapis Noico, bien qu’à un niveau beaucoup moins élevé. Comme je l’ai indiqué, les produits Noico sont à base de butyle, bien qu’ils possèdent cette sous-couche d’asphalte.
Une raison potentielle derrière l’odeur pourrait être le point de fusion comparativement bas de l’asphalte. En dehors des fonctions d’insonorisation automobile, l’asphalte ne supporte pas bien la chaleur. Les rues asphaltées s’adoucissent également par temps chaud et se fragilisent également par temps froid.
De toute évidence, ce type de substance n’est pas seulement parfait pour les véhicules qui ont tendance à surchauffer ou pour les hommes et les femmes qui résident dans des climats modérément à extrêmement chauds. Mais cela peut fonctionner pour ceux qui n’ont pas à s’inquiéter de ces éléments. Si votre voiture ne souffre pas de régulation thermique et si votre environnement est généralement frais pendant toute l’année, vous pouvez installer des substances à base d’asphalte . Pourvu que vous soyez soucieux de prendre soin de l’odeur, c’est.
Un autre exemple de tapis insonorisant à base d’asphalte que j’ai trouvé renforce encore ma mauvaise opinion. Le mat Peel & Seal n’est pas seulement à base d’asphalte, mais aussi très clairsemé, à seulement 45 mils. De sorte que vous voyez, même quand il s’agit de produits de butyle et d’asphalte, il n’y a pas de comparaison.
Atténuation Du Bruit Butyle Vs Asphalte: Le Bilan Final
En fin de compte, si vous choisissez entre des tapis antibruit en butyle et en asphalte, vous risquez de finir par graviter vers le butyle. Pour commencer, il y en a beaucoup plus que vous n’en trouverez d’asphalte – juste depuis que les fabricants ont commencé à s’éloigner de l’asphalte .
Compte tenu de tous les inconvénients de l’utilisation de tapis d’asphalte, qui ne le ferait pas? En fin de compte, le butyle est bien meilleur pour gérer les températures élevées que l’asphalte . De plus, de nombreux composants supplémentaires d’insonorisation et d’automobile sont fabriqués à partir de caoutchouc butyle. Cela doit compter pour quelque chose, non?
Eh bien, même si je préfère définitivement le butyle à l’asphalte, ne serait-ce que parce que le butyle n’a pas d’odeur et en raison de sa résistance à la chaleur améliorée, le scénario n’est pas aussi simple que cela . Qu’en est-il des tapis antibruit qui contiennent à la fois des éléments en asphalte et en butyle, comme Noico?
Comme toutes les choses que les humains ont créées, les matériaux amortisseurs au butyle doivent avoir leur juste part de défauts . Cependant, d’après ce que nous savons aujourd’hui, ils ne sont pas trop importants. Il semble donc que les produits de butyle acquièrent dans une face des tapis d’asphalte.
Bien que les produits avec au moins un peu d’asphalte soient beaucoup moins chers, je ne recommanderais pas d’acheter un produit simplement parce qu’il est bon marché . Gardez à l’esprit que le Dynamat à base de butyle est assez cher – mais c’est aussi l’un des meilleurs tapis insonorisants automobiles. Quoi que vous finissiez par choisir, à condition que vous compreniez comment chacun de ces matériaux agit, vous devez être simplement gentil.
